耐磨陶瓷管道（見這種辦法已應用了幾十年，是一種較老練的丈量辦法，僅僅輸出差壓太小，丈量精度也不高。在選用矩形管道時耐磨陶瓷管道為工藝布局的(de)(de)需(xu)求(qiu)，可(ke)(ke)常見有矩(ju)(ju)形(xing)(xing)彎(wan)頭(tou)，假(jia)如因(yin)勢(shi)利導(dao)加以使(shi)用，倒也是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)可(ke)(ke)考慮(lv)的(de)(de)辦(ban)法。否則，在(zai)(zai)直管(guan)(guan)道(dao)中(zhong)(zhong)故意(yi)加入一(yi)(yi)個90彎(wan)管(guan)(guan)流(liu)(liu)量(liang)計則就大可(ke)(ke)不必了(le)。 　　3機翼流(liu)(liu)量(liang)計3.1原理(li)(li)丈(zhang)量(liang)矩(ju)(ju)形(xing)(xing)管(guan)(guan)道(dao)中(zhong)(zhong)的(de)(de)流(liu)(liu)量(liang)，前(qian)期曾(ceng)選用過矩(ju)(ju)形(xing)(xing)文丘利管(guan)(guan)。為防止(zhi)氣流(liu)(liu)在(zai)(zai)擴(kuo)(kuo)張段別離(li)，增大壓(ya)(ya)損，后擴(kuo)(kuo)張角一(yi)(yi)般(ban)(ban)不得超越1p~12，因(yin)而(er)(er)文丘利管(guan)(guan)很長，給設(she)備與運送帶來不方(fang)便。假(jia)如在(zai)(zai)矩(ju)(ju)形(xing)(xing)通道(dao)中(zhong)(zhong)設(she)備一(yi)(yi)至數個機翼（見），則既可(ke)(ke)能將每個別離(li)角控制(zhi)在(zai)(zai)10~12°，又縮短了(le)整(zheng)個長度，使(shi)結構緊(jin)湊，便于設(she)備、運送。 　從原理(li)(li)上來看，機翼流(liu)(liu)量(liang)計選用的(de)(de)仍是(shi)節省，使(shi)氣流(liu)(liu)加快、降(jiang)壓(ya)(ya)，經過測(ce)差壓(ya)(ya)來確定流(liu)(liu)量(liang)的(de)(de)巨細，因(yin)而(er)(er)，它仍是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)節省設(she)備。但機翼流(liu)(liu)量(liang)進口(kou)部分(fen)有導(dao)流(liu)(liu)作用，在(zai)(zai)氣體加快的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，可(ke)(ke)緩解(jie)氣流(liu)(liu)的(de)(de)橫向(xiang)活動，減小(xiao)渦流(liu)(liu)的(de)(de)尺寸(cun)，所以它對(dui)進口(kou)直管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)長度要求(qiu)不象(xiang)機翼流(liu)(liu)量(liang)計原理(li)(li)圖一(yi)(yi)般(ban)(ban)節省設(she)備那么嚴苛，約僅需(xu)3倍當量(liang)直徑的(de)(de)長度，這一(yi)(yi)點對(dui)矩(ju)(ju)形(xing)(xing)大管(guan)(guan)道(dao)特(te)別具有實用價值。

   3.2核算公式(shi)一(yi)般(ban)(ban)流(liu)(liu)(liu)經機(ji)翼(yi)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)流(liu)(liu)(liu)速度不會(hui)超越30m/s，故可按(an)不可壓(ya)(ya)(ya)流(liu)(liu)(liu)處理，流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)密度p可視為(wei)(wei)常數(shu)，公工(gong)(gong)推(tui)導以柏努(nu)利方程及接(jie)連方程為(wei)(wei)基礎（推(tui)導從略(lve)），核算公式(shi)為(wei)(wei)輸出(chu)差(cha)壓(ya)(ya)(ya)，pa；yv為(wei)(wei)常數(shu)，取決(jue)式(shi)（2）各參數(shu)的(de)(de)(de)(de)單(dan)位，此(ci)處為(wei)(wei)5.09x103；K為(wei)(wei)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)系數(shu)，一(yi)般(ban)(ban)在(zai)(zai)0.95~0.99之(zhi)間；a為(wei)(wei)堵(du)塞(sai)比(bi)，界說為(wei)(wei)m =42/禹；七(qi)為(wei)(wei)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)喉部最(zui)小通道面(mian)(mian)(mian)積，m2；山為(wei)(wei)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)進(jin)(jin)口截(jie)面(mian)(mian)(mian)積，m2.在(zai)(zai)規劃機(ji)翼(yi)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)時，往往是已(yi)知流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)9及進(jin)(jin)口截(jie)面(mian)(mian)(mian)積木，由(you)此(ci)來選定(ding)差(cha)壓(ya)(ya)(ya)Ap及堵(du)塞(sai)比(bi)a二(er)個(ge)(ge)參數(shu)。核算時要先給定(ding)其間一(yi)個(ge)(ge)參數(shu)來求另一(yi)個(ge)(ge)參數(shu)。筆者主張(zhang)選定(ding)堵(du)塞(sai)比(bi)a時以0.3~0.5之(zhi)間為(wei)(wei)宜；a值(zhi)選得(de)太(tai)小，過于(yu)(yu)阻塞(sai)則壓(ya)(ya)(ya)力丟失太(tai)大(da)，影響管(guan)(guan)道中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)正常活動；選得(de)太(tai)大(da)，節省作用不明顯，輸出(chu)差(cha)壓(ya)(ya)(ya)又太(tai)小，難以選用差(cha)壓(ya)(ya)(ya)變(bian)送器。差(cha)壓(ya)(ya)(ya)Ap值(zhi)主張(zhang)不要小于(yu)(yu)400Pa，上限則無約束。 　　3.3結(jie)構(gou)機(ji)翼(yi)流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)的(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)如所(suo)示。 　　機(ji)翼(yi)型面(mian)(mian)(mian)型面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)曲線(xian)由(you)三段組成：前緣(yuan)為(wei)(wei)一(yi)個(ge)(ge)曲率(lv)半徑為(wei)(wei)25的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)弧（或直接(jie)選用一(yi)根衫(shan)0的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)管(guan)(guan)）；中(zhong)(zhong)段曲線(xian)為(wei)(wei)二(er)次方程y2=c（c為(wei)(wei)常數(shu)）所(suo)描繪；后緣(yuan)為(wei)(wei)便于(yu)(yu)加(jia)工(gong)(gong)選用直線(xian)，三段滑潤(run)相接(jie)，不允(yun)許有(you)(you)拐(guai)點。 　　總(zong)、靜(jing)壓(ya)(ya)(ya)孔(kong)位置在(zai)(zai)每(mei)個(ge)(ge)機(ji)翼(yi)前緣(yuan)正對流(liu)(liu)(liu)向有(you)(you)一(yi)組總(zong)壓(ya)(ya)(ya)孔(kong)，各孔(kong)相距0.2~0.3m，將所(suo)測得(de)的(de)(de)(de)(de)總(zong)壓(ya)(ya)(ya)聚(ju)集在(zai)(zai)坐落前緣(yuan)的(de)(de)(de)(de)總(zong)壓(ya)(ya)(ya)匯管(guan)(guan)中(zhong)(zhong)，再將每(mei)個(ge)(ge)匯管(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總(zong)壓(ya)(ya)(ya)均值(zhi)