龜甲網耐磨管產品構造：龜甲網襯耐磨管（彎頭）由鋼管外殼和龜甲網及耐磨膠泥組成，襯里層則由焊固與鋼管內壁的帶爪龜甲網（網格呈蜂巢狀）和充填于網格內的密實剛玉質耐磨膠泥組成的，除耐磨膠泥與網格和管壁的粘結外，突出耐磨膠泥中，的二爪牢牢得將硬結后的耐磨膠泥錨固，形成堅固的耐磨層。

一 耐(nai)磨(mo)(mo)陶瓷(ci)涂(tu)料施工工藝：1.表面預(yu)處理：吹去浮灰，打(da)磨(mo)(mo)浮銹(xiu) 2.焊(han)接龜(gui)甲網：要求四個(ge)網格(ge)兩個(ge)以上的焊(han)點 3.抹(mo)(mo)耐(nai)磨(mo)(mo)陶瓷(ci)涂(tu)料：將(jiang)粉狀(zhuang)耐(nai)磨(mo)(mo)材料與(yu)粘接劑(ji)充(chong)分(fen)攪拌均勻(yun)，然(ran)后充(chong)填在焊(han)接后的龜(gui)甲網格(ge)內(nei)，保證每(mei)個(ge)網格(ge)內(nei)都充(chong)實(shi)耐(nai)磨(mo)(mo)材料，抹(mo)(mo)襯后的耐(nai)磨(mo)(mo)層應表面光滑，平(ping)整(zheng)，無明顯(xian)的凹凸不平(ping)無縫漏(lou)。

二(er)  產品(pin)用途 ：廣泛用于火力發電廠的(de)輸煤(mei)管路及磨(mo)煤(mei)機進出口，粉煤(mei)系統(tong)粗細(xi)分離(li)器，煤(mei)粉倉庫等有耐磨(mo)，防腐要(yao)求的(de)設備

三  產(chan)品特(te)點：1.耐(nai)磨(mo)抗沖擊(ji)韌(ren)性(xing)(xing)強：龜甲網防磨(mo)膠泥具有極高的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing)和實用性(xing)(xing)。耐(nai)磨(mo)涂層不僅(jin)具有非金(jin)屬材(cai)料的(de)(de)高耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing)，又有金(jin)屬材(cai)料抗沖擊(ji)韌(ren)性(xing)(xing)，運行中涂層不脫落。

2.抗熱震性好：在劇(ju)冷劇(ju)熱工況下涂層不(bu)(bu)脫落，不(bu)(bu)開(kai)裂，安全可靠。

3.耐(nai)高溫(wen)：耐(nai)磨膠泥與龜甲網結合(he)后，工作(zuo)溫(wen)度(du)可達(da)600℃，若可改變(bian)龜甲網的材質可在≥700℃下可長期安(an)全使(shi)用。

4.不增(zeng)加流(liu)通阻(zu)力(li)(li)：管道公稱直徑不變(bian)，不增(zeng)加介質(zhi)流(liu)通阻(zu)力(li)(li)。

5.重量(liang)輕(qing)：重量(liang)僅為合金鑄鋼管(guan)的65％-75％，對管(guan)道支吊承重結構無特殊要(yao)求。

6.安裝方便：可(ke)焊(han)接(jie)(jie)，可(ke)視用戶要(yao)求制(zhi)成法蘭接(jie)(jie)口或者其他形式接(jie)(jie)口。

7.特別適(shi)合大口徑高溫，耐磨管道(dao)制造，用(yong)于(yu)鍋(guo)爐制粉系統(tong)，送分系統(tong)，煙道(dao)及(ji)氣力輸灰系統(tong)等，可制成各種規格(ge)的(de)彎管，異徑管件或大件的(de)現(xian)場(chang)襯設。