龜甲網耐磨管產品構造：龜甲網襯耐磨管（彎頭）由鋼管外殼和龜甲網及耐磨膠泥組成，襯里層則由焊固與鋼管內壁的帶爪龜甲網（網格呈蜂巢狀）和充填于網格內的密實剛玉質耐磨膠泥組成的，除耐磨膠泥與網格和管壁的粘結外，突出耐磨膠泥中，的二爪牢牢得將硬結后的耐磨膠泥錨固，形成堅固的耐磨層。

一 耐磨(mo)(mo)陶瓷(ci)涂料施工工藝：1.表面預處理：吹去浮(fu)灰，打磨(mo)(mo)浮(fu)銹 2.焊接(jie)龜甲網：要(yao)求(qiu)四個(ge)(ge)網格兩個(ge)(ge)以(yi)上的(de)(de)焊點 3.抹耐磨(mo)(mo)陶瓷(ci)涂料：將粉狀(zhuang)耐磨(mo)(mo)材料與(yu)粘(zhan)接(jie)劑充分攪拌均勻，然(ran)后充填在焊接(jie)后的(de)(de)龜甲網格內，保證每個(ge)(ge)網格內都充實耐磨(mo)(mo)材料，抹襯后的(de)(de)耐磨(mo)(mo)層應表面光滑，平(ping)整，無(wu)明顯的(de)(de)凹(ao)凸不平(ping)無(wu)縫漏。

二(er)  產(chan)品用途 ：廣泛用于火力(li)發電廠的輸煤(mei)管(guan)路及(ji)磨煤(mei)機進出(chu)口，粉煤(mei)系統(tong)粗細分離器，煤(mei)粉倉(cang)庫(ku)等(deng)有耐磨，防腐(fu)要求的設(she)備

三  產品特點：1.耐磨(mo)抗沖(chong)擊(ji)韌性強：龜甲網防磨(mo)膠泥具有極高(gao)的耐磨(mo)性和實(shi)用性。耐磨(mo)涂層不僅具有非金(jin)屬(shu)材料的高(gao)耐磨(mo)性，又有金(jin)屬(shu)材料抗沖(chong)擊(ji)韌性，運行(xing)中(zhong)涂層不脫落。

2.抗熱震性好(hao)：在劇(ju)冷(leng)劇(ju)熱工況下涂層(ceng)不(bu)脫落，不(bu)開裂，安全可靠(kao)。

3.耐高(gao)溫(wen)：耐磨膠泥與龜甲網結(jie)合后(hou)，工作溫(wen)度可(ke)達600℃，若可(ke)改變龜甲網的材質可(ke)在≥700℃下(xia)可(ke)長期安(an)全(quan)使(shi)用。

4.不增(zeng)加(jia)流通阻(zu)力：管道公(gong)稱(cheng)直徑不變，不增(zeng)加(jia)介質流通阻(zu)力。

5.重(zhong)量(liang)輕：重(zhong)量(liang)僅為合金鑄鋼(gang)管(guan)(guan)的(de)65％-75％，對管(guan)(guan)道(dao)支吊(diao)承重(zhong)結構(gou)無特(te)殊要(yao)求。

6.安裝方便：可(ke)焊接(jie)，可(ke)視用戶要求制成法蘭接(jie)口或者其他形(xing)式(shi)接(jie)口。

7.特別適合大口徑(jing)高溫，耐磨管道(dao)制造，用于(yu)鍋(guo)爐制粉系(xi)統(tong)，送分系(xi)統(tong)，煙道(dao)及氣力輸灰系(xi)統(tong)等，可制成各種(zhong)規格的(de)彎管，異徑(jing)管件(jian)或大件(jian)的(de)現場襯設。